BÖRFH Kettenschmierspray – Ketten schmieren, Verschleiß reduzieren
Das BÖRFH Kettenschmierspray schmiert Antriebsketten an Motorrad, Fahrrad, Quad und in der Industrie. Der Schmierstoff dringt in die Kettenglieder ein und bildet einen haftenden Schutzfilm, der Reibung und Verschleiß reduziert und vor Nässe und Korrosion schützt. Aufsprühen, kurz ablüften lassen, losfahren. Die Aerosoldose ist schnell zur Hand, präzise dosierbar und ideal für Werkstatt, Fuhrpark und Instandhaltung.
Geeignet für:
⭐ Antriebsketten an Motorrad, Roller, Quad und Fahrrad
⭐ Förder-, Rollen- und Antriebsketten in Werkstatt und Industrie
⭐ Regelmäßige Kettenpflege nach Reinigung und Regenfahrten
⭐ Korrosionsschutz für Ketten im Außeneinsatz und bei Wintereinsatz
Die neue Definition von Kettenschmierung.
Wer Ketten betreibt, kennt das Dilemma: Staub, Spritzwasser, Streusalz und Fliehkraft setzen jeder Kette zu. Normales Öl schleudert bei hoher Drehzahl ab und verschmutzt Felge, Ritzel und Schwinge. Fett haftet zwar, nimmt aber Sand und Abrieb auf und wird zur Schleifpaste. Läuft die Kette trocken, steigen Reibung, Verschleiß und Längung, und mit ihr der Verschleiß an Ritzel und Kettenrad.
Das BÖRFH Kettenschmierspray setzt dort an, wo Schmierung wirklich zählt: im Inneren der Kette. Der Schmierstoff dringt zwischen Bolzen, Hülse und Rolle ein und bildet einen haftenden Film, der auch bei Drehzahl und Nässe an der Kette bleibt, statt abzuschleudern.
Ergebnis.
Genau hier setzt das BÖRFH Kettenschmierspray an. Seine Formel wurde für die schnelle, saubere Kettenpflege entwickelt, ob am Motorrad, am Fahrrad oder an Förderketten in der Instandhaltung. Statt die Kette mühsam einzupinseln, bringt der Sprühstrahl den Schmierstoff gleichmäßig an jedes Kettenglied und hinterlässt einen haftenden Schutzfilm.
Technische Performance: Ergebnis.
Schmierung bis ins Kettenglied: Der Schmierstoff dringt in die Spalten zwischen Bolzen, Hülse und Rolle ein, dorthin, wo die Reibung entsteht. Von außen aufgetragenes Öl erreicht diese Stellen nicht.
Haftender Schutzfilm: Nach dem Ablüften bleibt ein Schmierfilm auf der Kette, der auch bei Fliehkraft und Fahrtwind haftet. Weniger Abschleudern heißt weniger Dreck an Felge und Schwinge und mehr Schmierung dort, wo sie gebraucht wird.
Verschleißminderung und Laufruhe: Weniger Reibung bedeutet weniger Kettenlängung und weniger Verschleiß an Ritzel und Kettenrad. Die Kette läuft leiser und gleichmäßiger.
Schutz vor Nässe und Korrosion: Der Film verdrängt Feuchtigkeit und schützt die Kette bei Regen, Spritzwasser und im Außeneinsatz vor Rost.
Weniger Aufwand. Mehr Ergebnis.
Kette bei Bedarf reinigen und trocknen lassen, Spray gleichmäßig auf die Kette sprühen, am besten auf der Innenseite und während die Kette langsam gedreht wird. Kurz ablüften lassen, Überschuss mit einem Tuch abwischen, fertig.
Nicht auf Bremsscheiben, Bremsbeläge, Reifen oder Felgenflanken sprühen. Extrem entzündlich: nicht in der Nähe von Zündquellen oder auf heiße Teile sprühen. Nur in gut belüfteten Bereichen verwenden.
